De NIDV is tevreden met de moties die door de Tweede Kamer zijn aangenomen over het optimaal gebruik maken van de Nederlandse maritieme industrie voor de toekomstige onderzeeboten. De motie geïnitieerd door het kamerlid Stoffer (SGP) wordt breed gesteund in het parlement. Deze haakt aan op het maatwerk en de kansen voor de Nederlandse defensieindustrie. “Het nationale veiligheidsbelang en de economische waarde van de marinebouw in Nederland zijn groot. Het is goed dat de kamer de kracht van deze zelfscheppende sector nog eens onderstreept, ook bij het onderzeebootdossier. Een zo groot mogelijke betrokkenheid van de Nederlandse industrie is essentieel!” aldus Ron Nulkes, directeur NIDV.

Op 9 december heeft er digitaal een marktinformatiesessie plaatsgevonden, waarin de overheid haar plannen voor Counter-UAS heeft gepresenteerd aan de industrie. De verschillende krijgsmachtdelen van Defensie hebben samen met de Politie inzicht gegeven in de ontwikkelingen op dit technologiegebied en waar zij daarin tegenaanlopen. Met het bieden van die inzichten willen Defensie en de Politie het voor de industrie mogelijk maken om een bijdrage te leveren in de verdere ontwikkeling van Counter-UAS.

Op 2 december is bij Damen Shipyards Galati (Roemenië) het eerste staal gesneden van het Combat Support Ship (CSS) van de Koninklijke Marine. In totaal zal 7.500 ton staal in 180 secties voor het nieuwe marineschip worden gesneden. Dit is een belangrijke mijlpaal in het bouwproject en vormt het eerste tastbare deel van de constructie van het schip.

Op 27 november heeft het ministerie van Defensie de nieuwe Strategische Kennis- en Innovatieagenda (SKIA) 2021-2025 gepubliceerd. De NIDV is blij met deze hernieuwde agenda die inzet op versterking van de defensie specifieke kennisbasis, samenwerking met het bedrijfsleven en kennispartners en innovatie in werkomgeving, cultuur en bedrijfsvoering.

De AeroSpace and Defence Industries Association of Europe (ASD), waarbij de NIDV is aangesloten, heeft de jaarcijfers van de Defensie- en Veiligheidsindustrie in Europa gepubliceerd. Het jaar 2019 was een succesvol jaar  waarin de sector een stabiele bijdrage leverde aan werkgelegenheid, innovatie en de Europese export. Helaas heeft de COVID pandemie veel van deze vooruitzichten voor 2020 veranderd in zeer dramatische cijfers die vooral de luchtvaart en toeleverende industrieën een enorme klap onder druk hebben gezet.

Op donderdag 26 november heeft de finale plaatsgevonden van de Defensie Innovatie Competitie (DIC) 2020. Met deze landelijke innovatiewedstrijd daagt Defensie start-ups en het midden- en kleinbedrijf uit om met nieuwe ideeën te komen voor het beter en veiliger optreden van militairen. De innovatiecompetitie is een manier om oplossingen te zoeken voor Defensievraagstukken.

Het Europese Defensieagentschap (EDA)  heeft 6 nieuwe speerpunten voor Europese materieelprojecten geformuleerd. Dit is het resultaat van de gezamenlijke jaarlijkse evaluatie van de Europese defensie-inspanningen (CARD).

Zr.Ms. Zeeland is het eerste schip dat een zogenoemde Hull Vane krijgt: een onderwaterspoiler die tal van tactische, praktische en besparende voordelen oplevert. Het experiment is wereldwijd een primeur: geen enkele andere marine heeft de modificatie bij grotere schepen nog aangedurfd. Maar de weg er naartoe was niet zonder hobbels.